Монтаж грузовых шин обычно выполняют два раза в год или при обнаружении их износа и изменения функциональности.
Когда приходит время менять шины на грузовике, многие обращаются в сервисные центры, поскольку знают: правильно установленные шины и точная балансировка колес определяют безопасность вождения, стабильность транспортного средства, снижают вероятность поломок и обеспечивают равномерный износ шин.
Стоимость монтажа шин и балансировки колес для разных грузовых автомобилей варьируется, так как зависит от размера шин. Более точную информацию можно получить в сервисном центре TRELO в Вильнюсе. Звоните прямо сейчас!
Когда нужен монтаж грузовых шин?
Возникает вопрос, когда требуется монтаж грузовых шин. Вот типичные случаи для обращения к специалистам:
- Прокол шины;
- Сезонная замена (например, переход с летних шин на зимние);
- Покупка нового комплекта или хотя бы двух новых шин.
Конечно, наиболее популярна эта услуга во время сезонной замены грузовых шин. Это подходящий момент для проверки состояния шин, глубины протектора и установки новых шин, соответствующих стандартам.
Шины перед монтажом проходят визуальный контроль на отсутствие разрывов и трещин. Это особенно важно при установке подержанных шин. Затем проверяют глубину протектора, которая должна соответствовать нормативам. Шины с недостаточной глубиной протектора не подлежат установке.
Напоминаем: минимальная разрешенная глубина протектора зимних шин в Литве составляет 3 мм, летних – 1,6 мм. При этом производители рекомендуют заменять летние шины при остатке протектора 2–3 мм, зимние – 4–5 мм.
Как происходит процесс монтажа грузовых шин?
Процесс монтажа грузовых шин включает несколько этапов: колесо снимают с транспортного средства, автомобиль поднимают специальным подъемником, из шины стравливают воздух, откручивают крепежные болты, после чего шины меняют, заново накачивают и монтируют на место.
Когда проводится балансировка колес грузовых автомобилей?
Что же представляет собой балансировка колес грузовых автомобилей? Простыми словами – это процедура, обеспечивающая плавную и равномерную работу каждого колеса. Правильно отбалансированные колеса гарантируют стабильное движение грузовика без вибраций и колебаний.
Когда требуется балансировка?
- После наезда на крупное препятствие;
- После попадания в глубокую выбоину;
- При появлении необычной вибрации руля или других дефектов.
Разбалансировка колес с течением времени приводит к возникновению более серьезных проблем, чье исправление обойдется куда дороже, чем качественная установка шин и балансировка колес. Эксплуатация грузовика при разбалансировке колес приводит к ускоренному износу элементов ходовой части, ухудшению управляемости и, соответственно, снижению безопасности. Вибрация руля и кузова повышает утомляемость водителя и замедляет его реакцию.
После установки новых шин повторная балансировка рекомендована через 2000 км пробега. После замены шин также следует проверить геометрию колес.
Конечно, бывают ситуации, в которых балансировка колес становится просто невозможной. Балансировка не проводится при механических повреждениях шин, критическом износе протектора, деформациях или трещинах дисков.
Монтаж грузовых шин в Вильнюсе, Бельгии, Франции и Германии по разумной цене
В некоторых ситуациях балансировка колес не выполняется. Балансировка не проводится при механических повреждениях шин, критическом износе протектора, деформациях или трещинах дисков.
Наши специалисты уделят внимание каждой детали, проверят пригодность шин для дальнейшей эксплуатации. При необходимости помогут подобрать новые качественные грузовые шины или предложат варианты их реставрации.
Мы предлагаем конкурентные цены и располагаем широким ассортиментом шин и дисков на складах. Доверьтесь профессионалам TRELO. Свяжитесь с нашими сервисными центрами в Вильнюсе, Бельгии, Германии и Франции прямо сейчас.
